sábado, 31 de mayo de 2014
"UN PAIS, UNA CIVILIZACION SE PUEDE JUZGAR POR LA FORMA EN QUE TRATA A SUS ANIMALES" Mahatma Ganghi.
El Día del Animal
En 1891 se sanciono en el país la Ley de Proteccion de Animal. Ignacio Lucas Albarracin, sobrino de Sarmiento, fue impulsor de dicha ley, y por eso la fecha de su muerte es elegida para celebrar a los animales.
Desde 1908, hace 106 años, se conmemora en la Argentina el Dia del Animal.por iniciativa del entonces Director del Zoologico, Clamente Onelli y del Presidente de la Sociedad Protectora de Animales,ignacio Lucas Albarracin.Hasta 1926 se celebro cada 2 de abril,pero a partir de ese año, con el fallecimiento de Albarracin el 29 de Abril,se modifico el día en su homenaje.
Historias de animales celebres
PURVIS
Se llamaba el perro del general Justo J. de Urquiza.en una extraña eleccion lo habia bautizado con el nombre del almirante ingles que comandaba la flota anglo-francesa que bloqueo la Cofederacion Argentina a mediados de la decada de 1840. El perro le tenia especial inquina a Sarmiento, quien siempre tenia lista su espada por si el animal atacaba.
MORO
Facundo Quiroga amaba a su caballo "Moro" tras la batalla del Tio, el caballo cayo en manos de Estanislao Lopez que se negó a devolverselo.Quiroga le escribio "Estoy seguro
de que pasaran muchos siglos de años para que salga en la Republica otro caballo igual(...) Me hallo disgustado mas alla de los posible"
GARZAS
Sarmiento además de una chuña y el gato de angora , tenia un loro que le habia regalo de Jose Posse
miércoles, 28 de mayo de 2014
Despues de mucho tiempo, he decidido volver a escribir en el blog. Sobre todo queriendo hacerles llegar alguna que otra infornacion de nuestras costumbres e historias.
Hoy quiero contarles sobre nuestra "Estacion de la Trocha" como la llamamos , pero en realidad es la Estacion "Tres Algarrobos"de La Compañia General Buenos Aires. C.G.B.A.
Esta fue inaugurada en 1912,un año despùes de la Estacion Cuenca, porque nuestro pueblo tuvo dos lineas ferreas.
En 1961, fue la ultima vez que paso un tren por la Trocha, nombre que mas adelante explico.Este salia de Estacion Buenos Aires hasta Patricios, donde se desprendian dos ramales, uno para Victorino de La Plaza y el otro a General Villegas. Los dos son de "trocha" metrica, de ahi el nombre popular, un metro. Y la via tenia 4 tipos de rieles disferentes, 42´2,30 y 25 kilogramos por metro, instalados sobre durmientes de quebracho colorados cantidad de 1500 a 1333 ó 1250 por kilometro segun la linea.
miércoles, 29 de septiembre de 2010
EL ARADO
El arado apareció alrededor de 3.500 años antes de Cristo.En las civilizaciones del Oriente Medio.Fueron los primeros en usar la rueda, luego se usaron los primeros arados.El arado Rotherham fue construído en Inglaterra en 1730, y su forma era triangular, hacia mas fácil tirar de él.En la década de 1830, Jhon Deere invento la reja de los arados de acero.
Caña y té de ruda para ahuyentar los males
Una copita bebida el 1º de Agosto, es rito nostalgico propiciatorio de buena salud, para todo el año. La ruda es una planta muy conocida en todo el país, que se caracteriza por su olor penetrante y a la cual la creencia popular le atribuye propiedades mágicas y terapéutica. Se pone a macerar hojas de ruda en una botella con caña.
miércoles, 22 de septiembre de 2010
Tres Algarrobos
País Argentina
• Provincia Buenos Aires
• partido Carlos Tejedor
Ubicación 35°12′00″S 62°46′00″O / -35.2, -62.766667Coordenadas: 35°12′00″S 62°46′00″O / -35.2, -62.766667
• Altitud 99 msnm
Fundación 17 de agosto de 1901 (por ley provincial)
Población 2.994 hab. (INDEC, 2001)
• Crec.intercensal + 6,2% (1991-2001) %
Gentilicio algarrobense
Código postal B6231
Pref. telefónico 03388
Intendente Maria Celia Giannini - Delegado Javier Alonso
Tres Algarrobos (Estación Cuenca) es una localidad del Partido de Carlos Tejedor, al noroeste de la provincia de Buenos Aires, cuenta con ciento nueve años de historia, y su actividad agropecuaria es el motor impulsor del pueblo.
Historia
Durante el periodo hispánico estos parajes tanto el actual partido, como nuestro pueblo se confundían con el mal llamado y descalificador "desierto inculto", habitado por los pueblos originarios de los ranqueles y los pampas, cuyo cacique “Pincén” tenía sus tolderías en Malal (al sur del actual Trenque Lauquen).
Es importante destacar, que los originarios empleaban como lugar de tránsito estos parajes para dirigirse de Trenque Lauquen a General Villegas. Con sus constantes idas y venidas por los campos, formaron verdaderos caminos en el desierto. Estas vías recibieron el nombre de Rupu (rastrilladas): eran surcos profundos y sólidos que llegaron a tener hasta 300 m de ancho y km de longitud.
Las rastrilladas unían lagunas generalmente de agua dulce, que éllos usaban como base y refugio en sus recorridos para dar de beber a los animales y se abastecían de agua hasta la próxima parada.
Tanto el actual Partido de Carlos Tejedor como el pueblo Tres Algarrobos, eran considerados parajes casi desconocidos que pertenecían a Trenque Lauquen.
Entre 1880 y 1885 se efectúa la mensura de las secciones 15 y 17 de las tierras publicas, (llamadas de frontera), por el agrimensor José María Muñíz. Estas tierras se dividen y se venden en remate a partir de 1888. De estas ventas de tierra resultan las primeras estancias del lugar como “El Plato” y posteriormente “La Tierra”.
El pueblo recibió el flujo inmigratorio que se dio en el país, sobre todo en las últimas décadas del siglo XIX, cuyo principal objetivo era aniquilar el poder de los originarios y atraer brazos para la producción agropecuaria. Se buscaba aniquilar un tipo de cultura por otra del ser argentino.
Los inmigrantes cuando llegaron se dirigieron a las zonas rurales para trabajar en las estancias. Las técnicas de producción eran europeas (esquilmantes y erosivas) y estaban ligadas a un cultivo extensivo y rotativo. Las cosechas de maíz y de trigo se hacían a mano. La arada y la siembra se hacían con tracción a sangre (por medio de elementos tirados por animales).
El 17 de agosto de 1901 por la "Ley 25 de Noviembre” de 1887 el poder Ejecutivo a través del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Bernardo de Yrigoyen decreta la creación de Tres Algarrobos, ubicado en el partido de Carlos Tejedor perteneciente a Trenque Lauquen y destina estas tierras a la colonización y explotación agrícola ganadera.
En 1901 también se efectuó el primer remate de chacras, aunque ya existían familias que vivían en el lugar, desde aproximadamente 20 años antes de su fundación.
El Ministerio de Obras Públicas dispone de la mensura, división y amojonamiento de las fracciones de tierras fiscales de 16.000 ha que se divide en lotes de 100 ha, una de ellas destinada a la formación del pueblo y el resto para chacras. El lugar es elegido por la bondad del agua y el terreno. La subdivisión estuvo a cargo del Agrimensor Juan Bugni, y del Ingeniero Enrique de Madrid.
En agosto del mismo año, Lorenzo Bugni, traza armoniosamente un pueblo con las características diagonales para nada comunes en el país, similares a la ciudad de La Plata y a ciertas aldeas francesas de la época.
El pueblo comenzó a crecer a partir de 1902 con los remates de tierras fiscales, ese año se inauguró la plaza principal Bernardino Rivadavia.
En 1910 llega el primer tren del Ferrocarril del Oeste. La primera estación llevaba el nombre de "Cuenca" en homenaje al notable médico y poeta Claudio Mamerto Cuenca, muerto en la batalla de Caseros en 1852.
En 1912, llega el segundo tren, C.G.B.A. con el trazado de las lineaas ferreas de lo que se llamo Estación Tres Algarrobos.Debido dicho nombre a tres árboles que se encontraron en el lugar.
País Argentina
• Provincia Buenos Aires
• partido Carlos Tejedor
Ubicación 35°12′00″S 62°46′00″O / -35.2, -62.766667Coordenadas: 35°12′00″S 62°46′00″O / -35.2, -62.766667
• Altitud 99 msnm
Fundación 17 de agosto de 1901 (por ley provincial)
Población 2.994 hab. (INDEC, 2001)
• Crec.intercensal + 6,2% (1991-2001) %
Gentilicio algarrobense
Código postal B6231
Pref. telefónico 03388
Intendente Maria Celia Giannini - Delegado Javier Alonso
Tres Algarrobos (Estación Cuenca) es una localidad del Partido de Carlos Tejedor, al noroeste de la provincia de Buenos Aires, cuenta con ciento nueve años de historia, y su actividad agropecuaria es el motor impulsor del pueblo.
Historia
Durante el periodo hispánico estos parajes tanto el actual partido, como nuestro pueblo se confundían con el mal llamado y descalificador "desierto inculto", habitado por los pueblos originarios de los ranqueles y los pampas, cuyo cacique “Pincén” tenía sus tolderías en Malal (al sur del actual Trenque Lauquen).
Es importante destacar, que los originarios empleaban como lugar de tránsito estos parajes para dirigirse de Trenque Lauquen a General Villegas. Con sus constantes idas y venidas por los campos, formaron verdaderos caminos en el desierto. Estas vías recibieron el nombre de Rupu (rastrilladas): eran surcos profundos y sólidos que llegaron a tener hasta 300 m de ancho y km de longitud.
Las rastrilladas unían lagunas generalmente de agua dulce, que éllos usaban como base y refugio en sus recorridos para dar de beber a los animales y se abastecían de agua hasta la próxima parada.
Tanto el actual Partido de Carlos Tejedor como el pueblo Tres Algarrobos, eran considerados parajes casi desconocidos que pertenecían a Trenque Lauquen.
Entre 1880 y 1885 se efectúa la mensura de las secciones 15 y 17 de las tierras publicas, (llamadas de frontera), por el agrimensor José María Muñíz. Estas tierras se dividen y se venden en remate a partir de 1888. De estas ventas de tierra resultan las primeras estancias del lugar como “El Plato” y posteriormente “La Tierra”.
El pueblo recibió el flujo inmigratorio que se dio en el país, sobre todo en las últimas décadas del siglo XIX, cuyo principal objetivo era aniquilar el poder de los originarios y atraer brazos para la producción agropecuaria. Se buscaba aniquilar un tipo de cultura por otra del ser argentino.
Los inmigrantes cuando llegaron se dirigieron a las zonas rurales para trabajar en las estancias. Las técnicas de producción eran europeas (esquilmantes y erosivas) y estaban ligadas a un cultivo extensivo y rotativo. Las cosechas de maíz y de trigo se hacían a mano. La arada y la siembra se hacían con tracción a sangre (por medio de elementos tirados por animales).
El 17 de agosto de 1901 por la "Ley 25 de Noviembre” de 1887 el poder Ejecutivo a través del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Bernardo de Yrigoyen decreta la creación de Tres Algarrobos, ubicado en el partido de Carlos Tejedor perteneciente a Trenque Lauquen y destina estas tierras a la colonización y explotación agrícola ganadera.
En 1901 también se efectuó el primer remate de chacras, aunque ya existían familias que vivían en el lugar, desde aproximadamente 20 años antes de su fundación.
El Ministerio de Obras Públicas dispone de la mensura, división y amojonamiento de las fracciones de tierras fiscales de 16.000 ha que se divide en lotes de 100 ha, una de ellas destinada a la formación del pueblo y el resto para chacras. El lugar es elegido por la bondad del agua y el terreno. La subdivisión estuvo a cargo del Agrimensor Juan Bugni, y del Ingeniero Enrique de Madrid.
En agosto del mismo año, Lorenzo Bugni, traza armoniosamente un pueblo con las características diagonales para nada comunes en el país, similares a la ciudad de La Plata y a ciertas aldeas francesas de la época.
El pueblo comenzó a crecer a partir de 1902 con los remates de tierras fiscales, ese año se inauguró la plaza principal Bernardino Rivadavia.
En 1910 llega el primer tren del Ferrocarril del Oeste. La primera estación llevaba el nombre de "Cuenca" en homenaje al notable médico y poeta Claudio Mamerto Cuenca, muerto en la batalla de Caseros en 1852.
En 1912, llega el segundo tren, C.G.B.A. con el trazado de las lineaas ferreas de lo que se llamo Estación Tres Algarrobos.Debido dicho nombre a tres árboles que se encontraron en el lugar.
martes, 6 de julio de 2010
Hola gente!!
Quiero contarles como surgio la idea de hacer este programa de radio.
Siendo yo una ferviente apasionada de nuestras costumbres camperas;en charlas de amigos entre los que se encontraba José Guzman, quien me invita a conocer su radio FM SOL 90.1,charlas, investigaciones de todo lo que es historia de TRES ALGARROBOS nuestro querido pueblo, etc.
En una mañana de domingo, asi nomas sin vueltas, en la radio José me dice....
- Maria Julia... sentate alla- y cuando quise acordar, estaba en el aire hablandole a nuestra gente.
De puro coraje y mucho entusiasmo!!! toda la semana siguiente me eran pocas las horas del dia para buscar temas de interés para ustedes.Pero... y la musica??? No dude en conseguir el folclore de los años 60´.
Y asi se fueron sucediendo los domingos, y los temas.
Debo hacer publica mi felicidad, por permitirme expresar y transmitir costumbres, mitos y leyendas nuestras.
Si claro, tambien me gusta contarles sobre el mate, basandome en las sabias paginas del libro de don Francisco Scutellá "EL MATE" BEBIDA NACIONAL . De quien les hablare mas adelante.
Siendo yo una ferviente apasionada de nuestras costumbres camperas;en charlas de amigos entre los que se encontraba José Guzman, quien me invita a conocer su radio FM SOL 90.1,charlas, investigaciones de todo lo que es historia de TRES ALGARROBOS nuestro querido pueblo, etc.
En una mañana de domingo, asi nomas sin vueltas, en la radio José me dice....
- Maria Julia... sentate alla- y cuando quise acordar, estaba en el aire hablandole a nuestra gente.
De puro coraje y mucho entusiasmo!!! toda la semana siguiente me eran pocas las horas del dia para buscar temas de interés para ustedes.Pero... y la musica??? No dude en conseguir el folclore de los años 60´.
Y asi se fueron sucediendo los domingos, y los temas.
Debo hacer publica mi felicidad, por permitirme expresar y transmitir costumbres, mitos y leyendas nuestras.
Si claro, tambien me gusta contarles sobre el mate, basandome en las sabias paginas del libro de don Francisco Scutellá "EL MATE" BEBIDA NACIONAL . De quien les hablare mas adelante.
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